博物馆中的97版本新车AMX30原型实车

作者: 计算机资讯  发布:2019-01-03

  这次,Yuri Pasholok来到了法国索米尔博物馆,去看了AMX-30原型。AMX-30的历史要从1956年开始的欧洲坦克项目说起。这个项目的目标是一辆30吨重的坦克(AMX-30的名称来源于此),单位功率达到30 hp/t,最高时速为65 km/h。参与这个项目的除了两家德国公司外,还有AMX公司。最后,这个项目有了两个不同的结局:德国标准坦克(也就是豹1)和法国的AMX-30。1960年,造出了最初两辆原型车,1963年早期完成了另外7辆。

  值得注意的是,量产型号(AMX-30B)和测试型号差别很大。因为曾花了很长时间来“完善”此车,比如有专家决定在车体前部加上一个盖板(译注:有评论说那是涉水时用的发动机进气口盖,本文原文是俄语,中文根据英语翻译转译译,英语译文用的词是“舱盖”)。早期的原型车本身,包括炮塔和车体都非常复杂。这辆车“保存”于索米尔博物馆,但目前的状况很糟糕。不幸的是,这并非个例。博物馆拥有的约800辆车都是这样,公开展示的只有上百辆,其余的都在博物馆建筑后面的院子里,就像这辆原型车一样在生锈。当地气候的影响在这辆车上清晰可见,旁边的AMX-30C亦是如此。而仅仅在5年前,AMX-30C还停放在室内展示厅里。这辆原型车的内部是空的,所有的内部设备都被移走了,其余部件都锈迹斑斑。索米尔博物馆把保存的稀有车辆搞成这样,真是耻辱。(译注:有评论说这个博物馆仅依靠捐赠和门票收入,缺乏资金。)

  原型车的主炮没有热护套和抽烟装置(译注:量产型也没有中置的抽烟装置,法国人采用压缩空气吹烟的方法。)

本文由金沙登录平台于2019-01-03日发布